La Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) ha publicado su diagnóstico de movilidad estudiantil, y deja un dato curioso: el 41% de los alumnos que van a clase en coche comparten vehículo con compañeros. Lo difundieron el 15 de octubre medios como Cartagena Actualidad, COPE Cartagena y Cartagena Diario.
Antes de compartirlo en el grupo de clase, una aclaración. Ese 41% se calcula solo sobre quienes usan coche. Sobre el total del alumnado, el coche compartido supone el 12% de los desplazamientos.
Cómo se mueve el alumnado de la UPCT
Según el diagnóstico, así se reparten los viajes:
- Transporte público: 38% (bus interurbano 17%, bus urbano 15%, tren 6%).
- A pie: 26%. En bici, un 3%.
- Coche: 29% en total (17% individual y 12% compartido).
- Moto: 3%. Patinete: 1%.
Las cuentas cuadran: el 12% de coche compartido es justo el 41% de ese 29% que va en coche.
De dónde sale el dato
El diagnóstico se apoya en las encuestas de automatrícula y en información del proyecto europeo MULTIMØ, que lidera la Universitat Politècnica de Catalunya. Servirá de base para el futuro Plan de Movilidad Sostenible de la UPCT. Los medios consultados no detallan el tamaño de la muestra ni el periodo de la encuesta.
Por qué crece compartir coche
Los tres medios lo vinculan a los incentivos económicos de la aplicación TRIBBU. La app paga a sus usuarios con la venta de sus Certificados de Ahorro Energético (CAE). No se han dado importes de ahorro ni cifras de usuarios, así que no hay un número fiable de euros ahorrados por estudiante.
Manuel Alcaraz, vicerrector de Infraestructuras, defiende que el coche compartido es clave para conectar las zonas con menos transporte público. Añade que ayuda con la escasez de aparcamiento.
Qué más se mueve
Según COPE, el coche individual baja ligeramente a favor de la movilidad activa y el transporte público, algo que atribuye a la reducción de plazas de aparcamiento. También habría un trasvase del tren al autobús tras los cambios tarifarios en la conexión Murcia-Cartagena.
Antonio Vigueras, coordinador de Sostenibilidad, explica la caída del tren por la falta de mejoras en la frecuencia y por horarios que no encajan con la jornada académica. Su meta: que bicis y patinetes puedan subir a los autobuses interurbanos. Alcaraz, por su parte, ve como medida de mayor impacto un verdadero servicio de Cercanías entre Murcia y Cartagena.
Cómo organizarte para ir a clase
Las fuentes no traen una guía oficial paso a paso, pero sí una pista clara: el mecanismo es TRIBBU. Algunas ideas prácticas:
- Descarga la app y comprueba en ella sus condiciones y cómo se cobra el incentivo.
- Cuadra horarios con compañeros que vivan cerca de tu ruta. Mejor grupos fijos por días.
- Acordad punto y hora de recogida, y qué pasa si alguien llega tarde o falta.
- Repartid el turno de conductor para no cargar siempre con lo mismo.
¿Y a ti qué?
Si vas a la UPCT en coche, compartir te quita gasto y un trozo del problema de aparcar. Si vives en una zona mal comunicada, puede ser tu mejor opción. Pero no te fíes de cifras de ahorro que circulen por ahí: no hay ninguna verificada. Mira las condiciones reales en la app de TRIBBU antes de contar con ese dinero.
Con información de: Cartagena Actualidad · Cartagena Diario · COPE Cartagena
